Alfa Roméo 4C (2015-2016)

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Par Benoit Charette
Alfa Roméo 4C (2015-2016)

Voici une voiture qui possède, en théorie, tous les ingrédients pour plaire aux amateurs de conduite pure. La petite 4C que vous pouvez, à de rares occasions, voir sur la route est composée d’une coque ultra-légère en fibre de carbone qui ne fait que 65 kilos. Son style, qui s’apparente à celui d’une Porsche Cayman ou d’une Lotus, ne manque pas d’attirer le regard. À ce chapitre, la marque italienne est fidèle aux standards de beauté sensuelle qui ont fait sa renommée.À l’intérieur, il faut parler de dépouillement, pour ne pas dire de mise à nu. Vous ne trouverez pas de radio, de boîte à gants, de climatisation et pas de matériaux insonorisants non plus. Tout cela est lourd et pourrait nuire à la performance. Il faudra aussi s’inscrire à une classe de gymnastique pour apprendre à entrer et à sortir de la voiture. C’est petit, très petit là-dedans. Donc résumons : vous êtes dans un endroit très petit, sans rangement, très dépouillé et inconfortable.Comme le poids a été réduit au minimum, pas besoin d’un monstre sous le capot. Le moteur central est tout petit. Un 4-cylindres 1,7 turbo de 237 chevaux fournit tout ce dont vous avez besoin pour des heures de plaisir au volant grâce à la boîte six rapports à double embrayage. Avec une position de conduite à ras les pâquerettes et une conduite qui fait corps avec la voiture, on se sent dans un véhicule de course.Les voitures de course sont intéressantes à petites doses, mais deviennent rapidement abrutissantes dans une conduite au quotidien, et il est là le problème avec la 4C. Pour une balade d’une heure sur des petites routes de campagne ou sur un circuit, la voiture est géniale. Elle colle à la route comme pas une et sa direction, qui n’est pas assistée, est très précise quand vous montez en régime. Toutefois, pour des trajets quotidiens au bureau ou en ville, elle est inconfortable, bruyante, peu pratique et franchement emmerdante à conduire. Elle ne peut pas être votre seule voiture. Vous deviendriez dingue après une semaine. Mais à petites doses, elle est très amusante.

 

 Liste de rappel

 

Aucun rappel à ce jour

 

À Surveiller

 

Module de contrôle électronique et ralenti du moteur

 

Fiche Technique

 

ALFA ROMEO 4C/ 4C SPIDER (2015-2016)

 

L4 1,8 L TURBO SACT

237 CH À 6000 TR/MIN | COUPLE : 258 LB-PI DE 2200 À 4250 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE DOUBLE EMBRAYAGE

CONSOMMATION (100 KM) 8,4 L (OCTANE 91)

 

VOLUME DU COFFRE : 105 L

 

 

 

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