Lexus RC (2015-2016)

Lexus RC (2015-2016)

Lexus continue l’élargissement de sa gamme. Cette fois, on s’en prend à un univers qui lui est pratiquement inconnu, le coupé. S’attaquant directement aux Allemands, plus particulièrement à Audi et à BMW, Lexus propose depuis 2015 le RC, une variante non avouée de la berline IS. Jusqu’à tout récemment, Lexus n’offrait que des designs génériques sans saveur. Depuis quelques années, les stylistes de Lexus ont trouvé le côté obscur de la force en introduisant une nouvelle évolution extrémiste du L-Finess. Très polarisant, l’effort y est, mais le résultat laisse perplexe. Une fois à l’intérieur, on reconnaît l’esprit propre à Lexus. Si l’extérieur permet la discussion, dans la cabine, c’est beau et bien construit. La planche de bord enveloppe, nous donnant une position de conduite sportive. On trouve plusieurs cadrans indicateurs qui multiplient la transmission d’informations. L’instrumentation a même des airs de jeu vidéo. En tant que coupé, les places arrière sont plus symboliques qu’autre chose. L’accès y est difficile et l’espace, compté. Lexus copie l’approche des Allemands. On remarque un excellent V6 et un tonitruant V8. Le V6 de 3,5 litres montre un bel équilibre entre le dynamisme, la puissance et l’économie de carburant. Fier de ses 307 chevaux et de la possibilité d’avoir une transmission intégrale, il se révèle la version la mieux adaptée à notre climat. Si votre objectif est de rouler avec votre voiture toute l’année, prenez en considération que les rouages BMW et Audi sont plus perfectionnés et plus compétents.  Avec le RC, Lexus veut aller jouer dans la cour des grands. C’est pour cette raison que l’on propose également le coupé RC-F équipé d’un lourd V8 de 467 chevaux. Si les Allemands maîtrisent l’art de la haute performance, ce n’est pas le cas chez Lexus. Non seulement ses lignes sont balafrées par une bosse dans le capot, mais son comportement routier se montre plus aléatoire que dans un M4 ou un S5. En définitive, oui au RC, mais de grosses réserves face au RC-F.

Rappels

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Fiche technique

LEXUS RC 350/RC F (2015-2016)

V6 3,5 L DACT (RC 350 4RM)

307 CH À 6400 TR/MIN | COUPLE : 277 LB-PI À 4800 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS AVEC MODE MANUEL

CONSOMMATION (100 KM) 11,1 L (OCTANE 91)

 

V8 5,0 L DACT (RC F)

467 CH À 7100 TR/MIN | COUPLE : 389 LB-PI À 4800 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS AVEC MODE MANUEL

CONSOMMATION (100 KM) 12,6 L (OCTANE 91)

VOLUME DU COFFRE : 295 L (RC 350), 287 L (RC F)

 

 

 

 

 

Voitures usagées

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