Subaru Forester (2011-2016)

Subaru Forester (2011-2016)

Subaru ne fait rien comme les autres. Dans le cas du Forester, on adopte une carrosserie différente des offres traditionnelles dans l’univers des utilitaires sport compacts. Son approche unique, en plus des innombrables qualités, en fait un produit d’exception dans ce segment qui brille trop souvent par son conservatisme. Ses lignes sont singulières en raison d’un pavillon de toit particulièrement haut qui offre une excellente visibilité. Ce fait s’applique à toutes les générations. Ici, on parle de deux versions du Forester, soit celle qui s’est étirée jusqu’en 2013, puis la suivante introduite en 2014. À la jonction entre la familiale et l’utilitaire, on obtient de la place pour cinq personnes en tout confort. Malheureusement, la présentation intérieure se veut d’une platitude sans borne. On ne s’émoustille pas en y prenant place. Toujours très rationnel, on favorise l’ergonomie et la fonctionnalité à l’esthétique distrayante. On doit aussi souligner que l’équipement de base est assez modeste. Pour un minimum de luxe, on doit se tourner vers les modèles Convenience, Touring ou encore Limited. Plus on monte, plus il y a d’accessoires. Il y a toujours deux moulins livrables chez le Forester. L’offre de base, un peu poussive, donne 173 chevaux en 2011 avant d’être rétrogradée à 170 à partir de 2012. Malheureusement, jusqu’en 2015, il utilise une désuète boîte automatique à seulement quatre rapports. Aussi bien regarder pour la manuelle. Sa consommation se montre haute pour le segment. Ceux qui aiment la conduite plus sportive auront la possibilité de trouver les versions Turbo XT, qui poussent la cavalerie à 224 chevaux jusqu’en 2013, puis à 250 à partir de 2014. Il donne un « punch » très agréable au Forester. Évidemment, sa transmission intégrale, parmi les meilleures du segment, en fait un véhicule passe-partout nettement plus compétent que le reste de la concurrence. Subaru se veut extrêmement sérieuse avec le Forester. Constamment amélioré, il propose de nouvelles technologies comme l’EyeSight, qui assiste en sécurité active et passive le conducteur. Finalement, la fiabilité du produit se montre supérieure à la moyenne de la catégorie. Par contre, à équipement et année équivalents, attendez-vous à payer plus cher qu’ailleurs.

Rappels

  • Dans certains véhicules à turbocompresseur, le relais qui contrôle la pompe d’injection d’air secondaire pourrait avoir été mal fabriqué. (2011-2013)
  • Sur certains véhicules munis de la technologie d’aide à la conduite EyeSight, la version française du manuel d’utilisation du système EyeSight pourrait contenir des erreurs de traduction. (2014-2015)
  • Sur certains véhicules, une partie de la conduite d’admission d’air du turbocompresseur du moteur pourrait se fissurer en raison de l’utilisation d’un matériau incorrect lors de la production. (2015-2016)
  • Un court-circuit sur certains véhicules équipés d’éclairage de bas de caisse pourrait se produire causant la fonte des lampes et/ou l’émission de fumée. (2011-2012)
  • La ceinture de sécurité arrière centrale, pourrait ne pas permettre la pose adéquate d’un siège d’appoint. (2011-2012)
  • Les conduites de frein arrière et du centre pourraient être perforées par la corrosion. (2014)
  • Les tapis de plancher peuvent s’enrouler lorsqu’ils sont exposés à la chaleur. (2014)

À surveiller

Rouille, raccordement de barre stabilisatrice.

Fiche technique

SUBARU  FORESTER (2011-2016)

H4 2,5 L SACT (2011)

173 CH À 6000 TR/MIN | COUPLE : 166 LB-PI À 4400 TR/MIN

TRANSMISSION : MANUELLE À 5 RAPPORTS, AUTOMATIQUE À 4 RAPPORTS (OPTION)

CONSOMMATION (100 KM) (MAN) 9,1 L, (AUTO) N.D. (OCTANE 87)

 

H4 2,5 L TURBO DACT (2011)

224 CH À 6000 TR/MIN | COUPLE : 166 LB-PI À 4400 TR/MIN

TRANSMISSION : MANUELLE À 5 RAPPORTS, AUTOMATIQUE À 4 RAPPORTS (OPTION)

CONSOMMATION (100 KM) (MAN) 9,9 L, (AUTO) 10,1 L (OCTANE 87)

 

H4 2,5 L TURBO DACT (2012-2013) (2,5 XT LIMITED)

224 CH À 5600 TR/MIN | COUPLE : 226 LB-PI À 2800 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À 4 RAPPORTS

CONSOMMATION (100 KM) 8,7 L  (OCTANE 87)

 

H4 2,5 L DACT (2012-2016) (2,5, COMODITÉ, TOURISME, LIMITED)

170 CH À 5800 TR/MIN | COUPLE : 174 LB-PI À 4000 TR/MIN

TRANSMISSION : MANUELLE À 5 RAPPORTS, AUTOMATIQUE À 4 RAPPORTS

CONSOMMATION (100 KM) (MAN) 9,6 L, (AUTO) 8,3 L (OCTANE 87)

 

H4 2,0 L TURBO DACT (2014-2016) (TOURISME, LIMITED, TECH)

250 CH À 5600 TR/MIN | COUPLE : 258 LB-PI À 2000 TR/MIN

TRANSMISSION : MANUELLE  À 6 RAPPORTS, AUTOMATIQUE CVT

CONSOMMATION (100 KM) (MAN) N.D., (CVT) 9,4 L  (OCTANE 87)

 

VOLUME DU COFFRE : 974 L, 2115 L (SIÈGES ABAISSÉS), 892 L, 1940 L(TOURISME, LIMITED, TECH)

 

 

 

Voitures usagées

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