Toyota Sienna (2011-2016)

Toyota Sienna (2011-2016)

2010 Toyota Sienna LE AWD V6, 7 Passenger

Lancée en 1997, la Toyota Sienna a résisté contre vents et marées à la contraction du segment des monospaces. Maintenant que le marché s’est stabilisé, il ne reste plus que des survivants. Jouant d’audace et surtout d’espace, la Sienna demeure encore à ce jour l’un des meilleurs achats que l’on puisse faire avec sa famille. Sous sa forme actuelle depuis 2011, la Sienna offre des lignes assez sobres dans l’ensemble, mais qui ont l’avantage de ne pas vieillir. Ce n’est pas sexy, mais hautement fonctionnel. On obtient un capot court qui favorise une cabine très vaste permettant jusqu’à huit personnes. Avant 2015, le design intérieur cumulait les déceptions quant à la qualité des matériaux, et ce, même si la finition se voulait impeccable. À partir de 2015, en plus des quelques changements esthétiques extérieurs, on intègre une nouvelle planche de bord plus moderne et plus ergonomique. Notez également que la Sienna est le monospace qui propose le plus de configurations et de styles. La version de base LE contient un bon niveau d’équipement, mais rien d’exceptionnel. Pour un peu plus d’accessoires voués au divertissement des occupants, on doit nécessairement se tourner vers la dynamique SE, l’équilibrée XLE ou la luxueuse XLE Limited. Sous le capot, pour cette période, il subsiste en 2011 un très rare 4-cylindres. Avec son essoufflement endémique, passez votre tour et regardez plutôt pour le V6. Fier de ses 266 chevaux et d’un couple de 245 livres-pieds, la puissance se veut adéquate. Un fait très important, la Sienna est la seule de son segment livrable avec une transmission intégrale. Ne pensez pas faire de hors-route, mais pour les situations hivernales délicates, ce sera un bon filet de sécurité supplémentaire. Pour les familles actives, les amateurs de plein air, il offre aussi la possibilité de remorquer une charge jusqu’à 3500 livres. Le seul défaut de la Sienna : son prix. Peu importe la version choisie, elle conserve sa valeur. On paie plus cher, mais on obtient la qualité qui vient avec. Dans l’occasion, l’unique véritable concurrence sera la Honda Odyssey.

Rappels

  • Le moteur des portes coulissantes de certains véhicules pourrait caler dans certaines conditions qui empêchent l’ouverture des portes (p. ex. : porte gelée par la glace). (2013-2016)
  • Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 110 – Sélection des pneus et des jantes. (2011-2013)
  • Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des dispositifs universels d’ancrages d’attaches inférieurs. (2011)
  • Le support d’interrupteur des feux de freinage pourrait être endommagé par le pied de l’opérateur. (2011)
  • Sur certains véhicules, le bouchon d’extrémité du tuyau d’acheminement du carburant de droite, situé dans le compartiment du moteur, pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication. (2014)
  • Sur certains véhicules, en cas d’une collision justifiant le déploiement du rideau gonflable (CSA), la force transmise à la garniture du toit lorsque le rideau se gonfle pourrait faire en sorte que la poignée d’assistance au plafond de la deuxième rangée. (2015)

À surveiller

Ralenti moteur, volant et direction, porte coulissante, pare-soleil

Fiche technique

TOYOTA  SIENNA (2011-2016)

 

L4 2,7 L DACT (2011-2012) (SE, LE)

187 CH À 5800 TR/MIN | COUPLE : 186 LB-PI À 4100 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS MODE MANUEL

CONSOMMATION (100 KM) 8,9 L (OCTANE 87)

 

V6 3,5 L DACT (2011-2016) (LE, SE, LIMITED, 4RM LE, XLE)

266 CH À 6200 TR/MIN | COUPLE : 245 LB-PI À 4700 TR/MIN

TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS

CONSOMMATION (100 KM) (2RM) 11,4 L, (4RM) 12,5 L (0CTANE 87)

 

VOLUME DU COFFRE : 391 L, 1107 L (SIÈGES ABAISSÉS)

 

 

 

 

 

Voitures usagées

Poster un Commentaire

avatar
  S'inscrire  
Me notifier des